Сварка автомобиля

Нещадная эксплуатация легкового транспортного средства приводит к тому, что рано или поздно понадобится сварка автомобиля – ремонт, помогающий восстановить целостность днища транспортного средства, целостность:

1. порогов,
2. дверей,
3. передней части агрегата,
4. места, где хранится запаска,
5. колесных арок,
6. колесные крыльев и так далее.

Как проводится сварка автомобиля в сервисе?

Согласно статистике, чаще всего на СТО заказываются ремонт и сварка днища автомобиля, которые были повреждены из-за ржавчины, появившейся на металлических элементах агрегата. На станции технического обслуживания сварка авто проводится в определенной последовательности и при использовании необходимых составляющих, без которых мастеру не обойтись.

Процедура сварки опасная, поэтому специалист обязательно работает в специальном комбинезоне, пластиковых очках, защищающих глаза от искр, разлетающихся в разные стороны в процессе сваривания. После того как специалист подготовил все составляющие, а это:

1. сварочный аппарат,
2. набор проволоки для процесса сваривания,
3. баллон с углекислотой, специалист приступает к восстановлению целостности кузова транспортного средства.

Сегодня сварку кузова проводят с помощью стальной или алюминиевый проволоки, которая является, по факту, расходным элементом. Кузов автомобиля стальной? Используется стальная проволока. Кабина выполнена из алюминия? Без вопросов требуется алюминиевая проволока, помогающая заварить бреши на днище транспортного средства. Грамотная сварка кузова автомобиля — залог долгосрочной эксплуатации транспортного средства, продление жизни машины.

Подготовительные работы к сварке автомобиля

Надо помнить, что ремонт и сварка днища автомобиля никогда не проводятся:

• по грязи,
• пыли,
• по ржавчине.

В противном случае работы будут выполнены напрасно. По ржавчине сварка авто не приносит желаемого результата, материал просто не приварится к металлической кабине, бреши удалить не удастся. Итак, как же проводится автомобильная сварка сегодня в условиях профессионального сервиса?

В первую очередь мастер перед тем, как выполнить ремонт и сварка днища автомобиля, защищает металл с помощью болгарки. Убираются все следы коррозии, тщательно зачищается грязь, пыль, всевозможный мусор, прилипший, «прикипевший» ко днищу, к порогам, к другим кузовным элементам. Но это ещё не всё. Надо помнить, что сварку авто иногда проводят и в труднодоступных местах. Следовательно, кабина и здесь должна быть защищены от грязи. Ведь противном случае сварку кузова автомобиля выполнить не удастся. Как же поступить в такой ситуации, чтобы сварку и ремонтирование днища автомобиля удалось провести на отлично, с гарантией качества? Все просто, нужно использовать газосварку, помогающую очистить труднодоступные места до идеального состояния.