Защитная полировка автомобиля

Перед тем, как приступить к описанию защитных полировочных средств, к порядку выполнения работ и их тонкостях, считаем необходимым отметить, что защитная полировка авто по сравнению с обычной имеет ряд своих отличительных особенностей. В первую очередь это связанно с тем, что химчистка и полировка салона автомобиля, а равно, как и кузова выполняется с использованием не только инструментов, но и специальных полировочных материалов, которые признаны не только восстановить поврежденную поверхность, к примеру, полировка всей машины после зимних сколов, но и защитить на будущее элементы от повреждений. Полировка авто таким способом, несмотря на стоимость намного выгоднее, чем обычная полировка автомобиля Москва. Сколько стоит полировка транспортного средства этим методом?. Точную сумму назвать не получится. В каждом конкретном случаи она рассчитывается индивидуально и при этом существенная разница может быть связана от станции технического обслуживания. Бесспорно полировка машины, цена этого метода разительно отличается от простой, но эти финансовые затраты окупятся в несколько раз, так как ее срок службы на порядок выше простой полировки.

Защитные полировочные средства

Защитная полировка авто связана с использованием полироли специального состава, которая при нанесении образует защитный слой – пленку, которая не пропускает влагу.

Полировка авто воском или акриловым лаком позволяет максимально защитить кузов машины от влаги, ведь на гладкой поверхности она не задерживается, соответственно на ней и грязь не начинает скапливаться. Кроме того, такая поверхность наделена повышенной адгезией, следовательно при мытье нам не придется прилагать значительные усилия для удаления грязи.

В большинстве случаев производится полировка авто воском, но далеко не всегда это натуральный материал. Защитная полировка авто проводится с использованием материалом на синтетической основе. Но, в то же время, полировка машины, цена таким способом будет несколько выше. Сколько стоит полировка в этом случае, будет напрямую зависеть от приобретенного материала.

Любой из нас хочет, чтобы химчистка и полировка салона автомобиля, капота как можно дольше сохранила свои качества и вид. В связи с этим применяются специальные присадки. В качестве таковых выступает тефлон или уретан. Существуют присадки, которые при защитной полировке автомобиля реагируют с лакокрасочным покрытием и образуют дополнительную защиту, которая способно сдерживать на протяжении нескольких месяцев отрицательное воздействие на кузов машины. Кроме того, полировка капота с названными присадками позволит сделать защитный слой максимально прочным.

Если мы решили произвести полировку всей машины после зимних сколов, наделить ее дополнительной защитой, то перед приобретением того или иного материала, в обязательном порядке обращаем внимание не только на его состав, но и на эксплуатационные требования. В настоящее время существуют виды защитной полироли авто, которые лучше всего использовать в зимний период времени. Они наделены идеальными защитными свойствами от химических веществ, а ими, как известно, зимой покрываются дороги. Если неправильно выбрать материал для защитной полировки автомобиля, то мы попросту выбросим деньги на ветер, она не будет обладать нужным эффектом. В связи с этим и полировка машины, цена увеличивается.

Нанесение полироли

Сколько стоит полировка? Не так дорого, как может показаться на первый взгляд. Основное предназначение защитной полировки авто не связано с устранением изъян. Все эти работы необходимо сделать до нанесения защитной полировки на автомобиль. В связи с этим подготовительный этап у нас связан не только с мытьем, удалением грязи, но и устранение крупных недочетов.

Обратите внимание, что полировку можно делать даже при минусовой температуре, но лишь в том случаи, когда температура воздуха не оказывает негативного воздействия на сам материал. Но что касается полировки авто воском, то здесь температура должна находится в пределах плюс 10-25 градусов по Цельсию. Перед полировкой всей машины после зимних сколов, рабочую поверхность нужно очистить и обезжирить. Кроме того не забывает при полировке капота, других элементов о некоторых нюансах:

• Нежелательно выполнять работы при попадании на рабочую поверхность прямых солнечных лучей, так как воск не любит ультрафиолета. Но вот после высыхания ультрафиолетовые лучи ему не страшны.
• Химчистку и полировку салона автомобиля, полировку капота и т.д. можно выполнять на открытом воздухе, но следует смотреть, чтобы на элемент не попала пыль или песчинки.
• В том случае полировка авто выполняется густым составом, то для его нанесения используем валик из паралона. Можно использовать махровую ткань.
• Не забывайте, что покрытие элемента полиролью и его располировка – разные работы. В связи с этим, перед тем, как приступить ко второму процессу необходимо дать время на подсыхание нанесенного покрытия.

Не нужно сразу же стараться покрыть большой участок. Да, это не влияет на время высыхание, но потом вызовет затруднения при проведении располировки. После того, как все работы будут выполнены, необходимо хотя бы на 2-3 часа оставить транспортное средство в покое. По истечении названного времени можно будет без опаски использовать его по прямому назначению. Но, что касается окончательного формирования поверхности, на которую был нанесен материал, то он может занять несколько суток. В течении этого времени не желательно кузов транспортного средства мыть ни ручным, ни бесконтактным способом. Не забывайте, что именно от присадок будет зависеть и срок службы защитной полировки автомобиля. Кроме того огромное влияние на защитную полировку авто оказывают абразивные моющее средства. Поэтому не желательно часто мыть машину. Если после полировки соблюдать эти условия, то срок службы полировки капота или двери, крыла или багажника можно продлить до полугода.