Полировка бампера

На кузове любого автомобиля существует немало различных элементов. Каждый из них имеет свое предназначение. Однако валовое количество механических воздействий принимает на себя ни что иное, как бампер. Повреждения на нем могут образоваться не только в результате аварии. Вылетающие камушки из под колес других транспортных средств наносят названной детали повреждения в виде сколов, царапин, вмятин. Чтобы устранить эти дефекты требуется полировка бампера. Сейчас эти работы выполняют, в своем большинстве сами водители. В первую очередь это связано с тем, что полировка бампера, цена не всегда радует простого обывателя. Несмотря на то, что сейчас полировка бампера, цена Москва выше, чем в других населенных пунктах, все же некоторые водители прибегают к их услугам. И не важно необходимо выполнить полировку заднего бампера или переднего. В свое большинстве в специализированные компании, в автосервисы обращаются владельцы дорогих машин, которые были приобретены в салоне. Также цена полировки бампера не имеет большого значения для владельцев эксклюзивных машин. Но, что касается владельцев бюджетных, б/у автомобилей, то цена полировки бампера в Москве для них занимает далеко не последнее место, особенно в современных реалиях. Именно они самостоятельно занимаются полировкой бампера. Ниже остановимся на основных этапах названных работ.

Материал и инструменты

Любые работы, и это не зависит будем мы полировать задний бампер или капот, менять ту или иную деталь, начинаются с подготовительных мероприятий. Именно от их качества будет зависеть и конечный результат. Цена полировки бампера зависит от стоимости приобретаемого инструмента. Однако полировку бампера, цену в Москве, как и в другом городе можно сократить. Сейчас даже нет необходимости покупать инструмент. Достаточно большое количество фирм сдают его в аренду. Помимо инструмента нам потребуется купить сопутствующий материал. Его можно приобрести в любом специализированном объекте торговли. Конечная цена полировки бампера будет зависеть и от их стоимости. Если мы будем приобретать материал мировых брендов, то цена в Москве полировки бампера, даже своими руками может оказаться не совсем маленькой.

И так, нам для полировки заднего бампера, переднего потребуется приобрести:

• Крупно и мелкоабразивная паста.
• Наждачная бумага мелкой зернистости.
• Круги для полировки.
• Полироль, в основе которой лежит воск.
• Обычная ветошь.
• Специальный карандаш.

Виды царапин и порядок их устранения

Все царапины, которые появляются на бампере можно разделить на два вида:

1. Мелкие.
2. Глубокие.

В зависимости от того, какая царапина на нашем элементе и будет зависеть цена полировки бампера, так как нам потребуется приобретать различный материал.

Повреждение верхнего слоя, т.е. изъян не достиг грунта. В этом случаи цена полировки бампера в Москве будет минимально, так как потребуется лишь сделать косметическую полировку заднего бампера. Здесь нам достаточно будет приобрести восковой карандаш, который и уберет изъян с детали. По своей стоимости он не сильно ударить по карману любого автовладельца. К тому же, чтобы удалить незначительный дефект нам потребуется не более 15 минут. В этих работах нет ничего сложного, с ними справится даже ребенок. Нам необходимо удалить с поврежденного места грязь, пыль. Затем обезжирить рабочую поверхность. В большинстве случаев используют уайт-спирит. После этого несильным нажатием на карандаш заполняем его содержимым – воском царапину. При помощи обычной тряпки удаляем излишки воска. Чтобы нанесенные материал держался долго потребуется обработать поверхность полиролью. Но в этом способе есть и один недостаток. Такой косметический ремонт не будет держаться слишком долго. С течением времени во время мойки воск начнет вымываться и дефект вновь покажется. Этот метод подойдет тем, кто решил с минимальными затратами по приданию внешнего вида продать свою машину.

Глубокие повреждения, т.е. царапины, которые повредили грунт. Здесь полировка заднего бампера, переднего связана с использованием не только специальных материалов, но и инструмента. Нам понадобиться шлифовальная машинка с насадками. Конечно, можно потратить уйму времени и выполнить эти работы своими руками, но такой агрегат не только сократить время, но и позволит разительно снизить физические усилия. Полировка бампера начинается с выбора места. Работы, лучше всего производить в хорошо освещенном месте, чтобы были видны все дефекты на детали. Для удобства элемент демонтируется с кузова транспортного средства. После его снятия необходимо удалить грязь, пыль. Затем даем время на его высыхание или сушим при помощи фена. Абразивную пасту наносим на полировочный круг и обрабатываем рабочую поверхность. При помощи ветоши, по окончанию работ удаляем оставшуюся пасту. Теперь берем пелкообразивную пасту и ту же работу выполняем с ней. Только теперь полируем задний бампер полностью, а не место повреждения. Окончательным этапом станет нанесение на элемент специальной полироли. Все что остается – установить бампер обратно.

Если говорить о времени полировки бампера, то не считаю подготовительных материалов она займет не более 3 часов. Эти работы можно выполнить не только в гаражных условиях, но и на открытом воздухе. Некоторые водители, чтобы уменьшить цену полировки бампера пренебрегают нанесением полироли. Но, именно она создает дополнительную защиту элементу в виде пленки, которая не заметна для человеческого глаза.

Не забывайте, что вышеописанные способы устранения дефектов на бампере возможны только при устранении царапин. Что касается вмятин, сколов, то здесь потребуются несколько иные материалы и инструменты, использование другой технологии.