Ремонт кузова ваз 2105: устранение царапин, сколов, вмятин

Ремонт кузова ваз 2105 предполагает использование различных методик, исходя из степени повреждений. Зачастую, машина получает царапины, небольшие сколы или вмятины. Устранения подобных дефектов возможно и без привлечения специалистов. Однако при самостоятельном ремонте, необходимо уметь обращаться со специальными ручными инструментами, соизмерять усилия и понимать особенности технологий ремонта.

Поэтому, велик риск совершить ошибку, что приведет к необходимости более масштабного ремонта. Поэтому. Рекомендуется даже при незначительных повреждениях обращаться в специализированные автоцентры. Ведь устранение дефектов возможно и с помощью беспокрасочных технологий.

Устранение мелких царапин, сколов

Такие повреждения образовываются от касательных воздействий веток, несильных ударов. Если царапину неглубокие и не достигают слоя металла, то можно воспользоваться технологией профессиональной полировки кузова. Она позволит зачистить царапины, сделает их незаметными.

При необходимости выполнения точечного ремонта, мастера автосервиса используют специальные карандаши и закрашивают дефекты. Аккуратное и точное воздействие на поврежденные части элемента становится залогом успешного ремонта. Нужно устранять дефекты строго в местах их локализации.

Устранение вмятин

Если вмятина не связана с повреждения слоя краски, в месте дефекта отсутствует ржавчина, то восстановить элемент кузова можно без применения окрашивания. Такой ремонт кузовов Ваз 2105 выполняется особыми ручными инструментами. Это отдельные наборы, состоящие из металлических крючков и палочек. Для применения данной технологии, специалисты автоцентров должны проходить специальное обучение.

Поэтому, при кажущейся простоте использования безпокрасочной технологии ремонта кузова Ваз 2105, велик риск нанести элементу еще большие повреждения. И устранять их уже придется посредством окрашивания.

Указанная технология заключается в воздействии на вмятину изнутри. То есть мастер, выпрямляет вмятину, через стыки между внутренней обшивкой салона и металлической частью соответствующего элемента кузова.

Такое воздействие происходит очень аккуратно, нужно точно рассчитать силы выдавливания и основное место, куда требуется направить работу инструмента.

При профессиональном подходе, восстановление поврежденной детали занимает порядка 10 – 20 минут. Если повреждение занимает много места, то мастеру понадобится около полутора часов.

Данная технология хороша своей экономичностью и быстротой, ведь не нужно разбирать кузов, рихтовать и окрашивать поврежденный элемент.