Ремонт бампера

Бампер – особая часть корпуса транспортного средства, которая выступает в качестве защиты от различного рода повреждений. Кроме того он является своеобразным фильтром для радиатора, который позволяет последнему избежать неприятностей. Ремонт бампер – работы достаточно сложные и нередко противоречивые. Но несмотря на всею тонкости и нюансы это стоящее дело. Ремонт бампера из пластика, цена будет складываться, в первую очередь исходя из повреждений, объема работ. Если говорить о ремонте заднего и переднего бампера, то здесь имеются некоторые свои отличительные особенности. Исходя из этого и ремонт пластиковых бамперов по цене, даже при одинаковых повреждениях может разительно отличаться. В большинстве случаев, для устранения изъяна требуется демонтировать названный элемент с кузова автомобиля. Но есть и ряд случаев, когда производится ремонт бампера без снятия.

Ремонт пластиковых бамперов автомобилей в Москве

Ремонт бампера автомобиля не такая уж и сложная процедура и ее выполнить может практически каждый автовладелец. Самое главное запастись терпением и иметь под рукой все необходимые материалы и инструменты. Если все сделать правильно, то Ваша работа ни чем не будет отличаться от работы, которую выполнил мастер по ремонту бамперов. Согласитесь, что даже локальный ремонт бампера, цена в мастерской может сильно «кусаться» и далеко не каждый может себе позволить такую роскошь.

Для удобства проведения ремонта бампера автомобиля лучше всего его снять с корпуса транспортного средства. Затем нам потребуется его правильно разместить на рабочей поверхности. Оптимальным вариантом станет его размещение на столе средней высоты. В этом случаи нам не придется тянуться или нагибаться для проведения работ по ремонту бампера. К примеру, правильно расположение бампера при запайке позволит без особых затруднений выполнить пайку, как с внутренней, так и наружной стороны.

Ремонт трещины на бампере

Трещина на бампере. В этом случаи ремонт бампера из пластика на СТО не такая уж и низкая. Гораздо проще выполнить такие работы самостоятельно. В этом случаи ремонт бампера автомобиля будет связан с заклеиванием или склеивание трещины. В данном случаи все будет зависеть от размера трещины и ее расположения на элементе. Для максимально сведения краев трещины потребуется использовать зажим или струбцину. Они позволят максимально точно и плотно состыковать края трещины между собой. Если мы выполняем ремонт пластикового бампера, то можно попросту заклеить края.

Для надежности со внутренней стороны делаем еще одно крепление, причем не важно какой у нас бампер, обычный или из пластика. Здесь можно использовать обычные канцелярские скобы. Их используют при проведении пайка детали. Не забывайте, что при таком виде ремонта бампера необходимо, что со внутренней стороны пайка полностью залила шов (трещину).

Ремонт бампера при слезшей краске

Локальный ремонт бампера, цена то же довольно часто не радует глаз. Здесь, помимо оплаты самой работы, потребуется заплатить и за краску. В этом случаи ремонт бампера автомобиля может быть связан с устранением небольшой или глубокой царапины, когда сбит достаточно внушительный кусок краски.

При любой из названных повреждений не стоит пугаться. Если место трещины находится под сбитым местом, то на первоначальном этапе необходимо его заклеить. После этого нам потребуется зачистить место, которое подлежит ремонту. Для этого используем шлиф-машинку. Зачищать необходимо непосредственно с внешней стороны. Эти работы нужно проводить очень аккуратно, что не повредить деталь, в противном случаи нас ждет дополнительный ремонт бампера автомобиля. Если имеется шов, то необходимо при помощи пайки, после шлифования залить с наружной стороны. После заделывания шва при помощи пайки, необходимо дать время, чтобы она полностью остыла. Только после этого можно приступать к проведению дальнейших работ. Далее при помощи все той же шлифовочной машины шлифуем шов. Это необходимо чтобы придать нашему элементу более привлекательный внешний вид. Затем необходимо воздухом под давлением обдуть деталь и убрать оставшиеся ворсинки. Чтобы это было легче сделать, воспользуйтесь обычным промышленным феном.

Следующим этапом ремонта бампера станет шпаклевание. Для этого нам потребуется шпаклевка именно для пластика, если мы выполняем ремонт пластикового бампера. В том случаи когда у нас обычный элемент, то и шпатлевка используется обычная. Чтобы лучше нанести шпатлевку воспользуйтесь шпателем из резины. Возможно для максимально точного выравнивание придется это сделать пальцем. После того, как шпатлевочные работы будут завершены даем время, чтобы шпатлевка полностью высохла.

После полного высыхания поверхность потребуется прогрунтовать. Для этого используем грунтовку, которая разводится в стандартных пропорциях (1/3). Потребуется нанести два слоя, но не забывайте давать грунтовке высыхать.

Следующим шагом ремонта бампера автомобиля станет нанесения проявочного слоя. Цвет подбираем исходя из общего дизайна транспортного средства или в точном соответствии со старым цветом. После его нанесения необходимо данный слой зачистить.

Даже мастер по ремонту бамперов не всегда сможет выполнить все работы идеально. В любом случаи могут остаться мелкие изъяны. Чтобы их убрать воспользуемся нитрошпаклевкой, которая наносится резиновым шпателем. Она полностью справиться с устранением мелких косяков. После высыхания зачищаем поверхность при помощи мелкозернистой наждачик. После этого удаляем пыль, мелкий мусор и обезжириваем поверхность. Другими словами подготавливаем для нанесения краски. Лучше всего нанести от 3 до 5 слоев краски и небольшими перерывами по времени. Последним этапом станет нанесение лака.

Согласитесь, что ремонта бампера не такая уж и не подсильная задача. Но если имеются достаточно внушительные повреждения, то без помощи мастера по ремонту бамперов не обойтись. Они выполняют ремонт бамперов любой сложности.