Кузовной ремонт рено дастер: виды, процесс

Рено дастер является довольно качественным автомобилем, и к тому же обладает приемлемой ценой. Как правило, транспортное средство попадает в технический центр из-за ДТП любой степени тяжести. Но причин существует множество.

Результатом аварии может стать:

1. Образования царапин различного размера;
2. Вмятины, которые могут находиться на различных элементах кузова;
3. Пожалуй самым опасным повреждением целостности корпуса у рено дастер является изменение геометрии кузова. В таких случаях кузовной ремонт должен производиться как можно быстрее;
4. Помимо этого могут возникать сколы лакокрасочного покрытия;
5. Некоторые детали автомобиля могут подвергаться ржавчине, из-за чего транспортное средство будет терять ходовые качества.

Виды восстановительных работ

Все существует два вида решения такого рода проблем, а именно:

Простой ремонт, или же локальный;

Сложный.

Локальная починка автомобиля

Стоит более подробно поговорить про локальные работы по восстановлению кузова. С их помощью можно устранять такие незначительные дефекты, как:

1. Царапины на корпусе, которые могут образовываться при неправильной парковке;
2. Сколы краски на некоторых элементах автомобиля;
3. Потертости на бампере и прочих деталях;
4. Проведение локальной покраски автомобиля для закрытия выцветшего слоя.

Как проводятся локальные работы

Данный процесс не такой сложный как полное восстановление, однако тоже должен производиться с максимальной осторожностью. Все процесс будет укладываться в несколько последовательных этапов:

И первым этапом в кузовном ремонте рено дастера станет определение степени повреждения транспортного средства. В этом поможет специальная техника, которая проверит все авто на присутствие поломок;

Далее в дело вступит маляр, который на данном этапе всего лишь проведет подбор цвета и оттенка для будущей покраски;

Далее в дело вступает шпатлевка, при помощи которой деталям кузова будет предана их первичная плоскость. После того, как слой шпатлевки был нанесен на деталь, стоит дождаться пока он застынет. Затем уже проводится полировка;

Далее проводится сама покраска. Стоит заметить, что она должна производиться в специальном покрасочном цехе, где нет пыли и прочего. Если не соблюдается данное условие – слой краски может лечь неправильно, тем самым испортив внешний вид авто;

И завершающим этапом в данном виде кузовного ремонта станет полировка рено дастер.

Плюс локального ремонта заключается в том, что при проведении работ не нужно производить демонтаж всех элементов кузова. К тому же цена будет существенно ниже.