Кузовной ремонт автобусов: основные работы, закрепление результатов

Автобус – универсальный вид транспорта, особенно популярный у туристов во время путешествий и экскурсий. Также они часто используются во время различных праздников. В результате перевозок большого числа пассажиров автобусы быстро изнашиваются, возникает необходимость в замене деталей и механизмов. Из-за того, что эти транспортные средства часто эксплуатируются и ездят на большие дистанции, необходимо вовремя отправлять их на диагностику и в случае обнаружения неполадок осуществлять кузовной ремонт автобусов.

Основные работы, которые проводятся при ремонте кузова:

1. Оценка состояния повреждений, проверка надежности лакокрасочного покрытия.
2. Диагностика геометрии кузова и ее восстановление согласно техническому регламенту. После проведенного ремонта автобус должен максимально соответствовать заводским характеристикам.
3. Сварка поврежденных деталей.
4. Выправление вмятин на кузове.
5. Рихтовка и жестяные работы.
6. Полная или частичная покраска.
7. Антикоррозийная обработка и полировка.

Если легковые автомобили подвергаются диагностике, как правило, раз в год, то автобусы следует проверять минимум три раза в год, ведь речь идет о безопасности большого количества пассажиров.

Причины повреждения кузова автобуса:

1. Аварийные ситуации на дорогах.
2. Ямы и препятствия.
3. Неблагоприятные погодные условия.
4. Коррозионный процесс.

Все причины, которые ведут к кузовному ремонту автобусов, к сожалению, довольно частое явление, поэтому самое главное – не упустить момент. При возникновении внешних проявлений повреждений и подозрении на внутренние поломки необходимо показать автобус специалистам и провести диагностику. Если процесс затянуть, то в будущем придется потратить больше времени денег и сил на восстановление неисправностей.

После того, как были проведены работы по восстановлению или замене деталей кузова, необходимо тщательно закрепить результат, ведь от него будет зависеть, как долго продержится автобус до следующего ремонта. Лакокрасочное покрытие должно быть очень качественным, чтобы предотвратить процесс коррозии. Также важно правильно подготовить автобус к нанесению краски, поверхность должна быть очищена, обезжирена и выровнена. В помещении, где специальным оборудованием будет наноситься краска, не должно быть пыли и грязи. Быстрая сушка и полировка должны стать завершающим этапом в этом деле.

Благодаря своевременному кузовному ремонту автобусов можно значительно продлить жизнь этому транспортному средству, а значит, сэкономить средства на покупке новых моделей, при этом зарабатывая деньги на перевозке пассажиров.